Copertoncino Corsa Pirelli Cinturato Velo TLR 

CARATTERISTICHE

– Copertoncino perfetto per i lunghi percorsi e i terreni più vari
– La struttura Armour Tech con nylon ad alta densità che va da tallone a tallone con un ulteriore strato tessile e particelle di fibre aramidiche disperse nella mescola battistrada gartantisce un livello di protezione mai raggiunto prima
– Battistrada FGD (Functional Groove Design)

SPECIFICHE

– Utilizzo: Strada
– Montaggio: Tubeless Ready
– Compatibilità cerchi: Hooked (26 mm) / Hookless (da 28 mm)
– Protezione: Armour Tech
– Cerchietto: Pieghevole
– Mescola: SmartNET Silica
– Carcassa: 60 TPI

DIMENSIONI e PESO (produttore)

– 700x26C – 300 gr.
– 700x28C – 340 gr.
– 700x32C – 360 gr.
– 700x32C – 410 gr.
– 700x35C – 430 gr.

Prodotto consegnato in scatola o sfuso a seconda della fornitura. Maggiori informazioni sull’imballo.

ARMOUR TECH
La costruzione Armour Tech™ combina uno strato di Nylon ad alta densità che va da tallone a tallone con un ulteriore strato tessile e particelle di fibre aramidiche disperse nella mescola battistrada, dando vita ad una gomma con un livello di protezione mai raggiunto prima. Pirelli Cinturato Velo TLR è iIdeale per affrontare qualsiasi condizione stradale.

PROFILO TALLONE TLR
Uno specifico design del profilo del tallone fatto per massimizzare la compatibilità e tenuta su cerchi tubeless-ready, oltre ad uno specifico materiale e costruzione che permettono un montaggio agevole con camera d’aria, senza compromettere la tenuta e sicurezza se usato in configurazione tubeless con liquido sigillante.

BATTISTRADA E MESCOLA
Grazie all’innovativa mescola SmartNET™ Silica e alle tecnologie ICS e FGD, Pirelli Cinturato Velo TLR garantisce un’esperienza ciclistica mai provata. Le nano particelle a conformazione allungata generano un network stabile all’interno della mescola, aumentando così la naturale affinità chimica con l’acqua della silice. In questo modo viene superato il compromesso tipico delle mescole tradizionali, pur mantenendo prestazioni eccellenti in resistenza al rotolamento, durata e resistenza alle forature.

COSTRUZIONE
Installato su una carcassa a 60 tpi, il battistrada è sviluppato con le tecnologie Pirelli Functional Groove Design e Ideal Contour Shaping: la carcassa in tessuto è progettata per garantire un’impronta a terra ottimale, mentre il raggio di curvatura differente tra battistrada e fianchi garantisce una deformazione controllata del pneumatico a differenti velocità e angoli di piega.